Để giải quyết những thách thức do điều kiện vận hành ở nhiệt độ cao-cao (chẳng hạn như suy giảm hiệu suất vật liệu, giãn nở nhiệt và sốc nhiệt), van điều khiển nhiệt độ-cao sử dụng nhiều thiết kế kết cấu chuyên dụng khác nhau. Cấu trúc tản nhiệt và làm mát sử dụng nắp van mở rộng, bộ tản nhiệt bổ sung hoặc thân van bọc ngoài làm mát bằng nước để giảm nhiệt độ của hộp đệm và bộ truyền động, bảo vệ các bộ phận quan trọng.
Cấu trúc bù giãn nở nhiệt sử dụng các khe co giãn thân van, vòng đệm ống xếp và các thiết kế khác để bù cho sự chênh lệch dịch chuyển giữa thân van và thân van gây ra bởi các hệ số giãn nở nhiệt khác nhau của chúng, ngăn ngừa kẹt và rò rỉ. Thiết kế chống sốc nhiệt và chống{1}}kẹt sử dụng các kênh dòng chảy thay đổi dần dần để giảm mức độ tập trung ứng suất nhiệt; và các kết nối nổi giữa thân van và lõi van được sử dụng để tránh kẹt các bộ phận chuyển động do giãn nở nhiệt. Để giải quyết các biến đổi về độ hở và độ rão của nhiệt độ cao, các lề thích hợp được dành riêng trong thiết kế khe hở dẫn hướng và khe hở xoay tấm van hoặc các cấu trúc đặc biệt (chẳng hạn như dẫn hướng lồng/ống dẫn hướng) được sử dụng để duy trì hoạt động ổn định.
Dựa trên phương pháp dẫn động và đặc điểm cấu trúc của lõi van, các loại van điều khiển nhiệt độ-cao phổ biến bao gồm van điều khiển góc-nhiệt độ cao, van điều khiển lồng-nhiệt độ cao (ống bọc), van bướm-nhiệt độ cao và van bi-nhiệt độ cao. Trong số đó, cấu trúc kiểu lồng-và cấu trúc nút van cân bằng{7}}áp suất được sử dụng rộng rãi trong điều kiện chênh lệch nhiệt độ và áp suất cao. Van điều chỉnh loại{9}}lồng (ống bọc) nhiệt độ cao sử dụng thanh dẫn hướng bọc loại lồng{10}}và cấu trúc bịt kín một chỗ ngồi, có tính năng vận hành ổn định, chênh lệch áp suất lớn cho phép, đặc tính dòng chảy chính xác và độ ồn thấp.